De nos jours, les locations saisonnières s’enrichissent de plus en plus fréquemment d’équipements de bien être. C’est pour suivre cette tendance que le propriétaire de ces deux chalets de montagne a décidé de mettre deux hammams à la disposition des vacanciers. Bienvenue au royaume du carrelage !

Ces deux grands chalets, divisés en appartements destinés à la location, se situent à Val d’Isère (73). Leur propriétaire, pour en améliorer encore le standing, a décidé de les équiper de deux hammams qui seront mis à la disposition des occupants. Chaque hammam devra accueillir 4 ou 5 personnes. Leur réalisation est confiée à l’entreprise de Thierry Toffoli, carreleur-mosaïste à Aussonne (31). Ils seront cinq au total à travailler sur ce chantier pendant une période de 10 jours, une équipe mixte qui compte deux carreleuses, dont une mosaïste. À leur arrivée, ce sont des supports neufs en béton brut qui les attendent (murs, sols, plafonds).

Une préparation soignée

Après un repérage des locaux, l’équipe de carreleurs commence par identifier les éléments de structure des hammams fournis par Lux Eléments SAS Cet industriel allemand, également implanté en France, est expérimenté dans la production de mousse dure de polystyrène expansé et dans son usinage en produits destinés au marché de la construction, du sanitaire et du bien-être. Le procédé de fabrication de la mousse n’utilise pas d’agent propulseur CFC, HCFC, HFC et CO2. La mousse ne constitue pas un milieu nutritif pour les microorganismes, elle ne pourrit pas et ne se putréfie pas. Elle est donc tout à fait recommandée pour les milieux humides. Les divers éléments nécessaires à la réalisation de la coque de ces deux hammams ont été fabriqués sur mesure dans les usines de l’industriel selon les cotes qui lui ont été fournies. Avant d’être livrés, ils sont systématiquement assemblés à sec pour vérifier la parfaite adéquation de chaque élément, une précaution que renouvelleront les carreleurs avant d’en entreprendre la mise en oeuvre à proprement parler.

Retrouver l'article complet dans Référence CARRELAGE (n° 11 Mai 2008)